秉持真诚，服务大众 ——成都地铁职业考察后有感（二）

    （指导教师：王肖琼）  

①

      今天去了省体育馆的地铁站，总体来说很不错。通过这次我懂得很多关于交通的，比如在控制室让我知道了这一切的控制都是来源于这里。自动售票机可以自动售票充值找钱等。闸机口可以投币刷卡。专门可以让不小心被夹在端门与车门中间的人进入安全区。据了解，一号线有70多列辆列车三号线30有多辆列车等等…列车有两种驾驶方法一种是自动驾驶一种是人工驾驶。每当到了一个站列车司机都会看看缝隙里有没有人被卡住。通过这次我知道了，不管做什么，学习知识才是最重要的。做一切工作的前提就是学好知识。

                                                                  ——2020学部 吴志飞           

②

      此次职业考察，我来到了成都地铁的省体育馆一站。经过在带队老师的引导、介绍之下的2个小时，我对成都地铁有了一个更深的了解以及全新的认识。就就我感触最深的两个讲解地点来说吧！首先参观的地铁控制室以及那些乘客接待设备使我收获良多。接着在曾经任列车司机的麦老师的细致讲解下，又更进一步地将我带进了这充斥着声与速的世界中。他们，这些兢兢业业的列车司机们一直追求的可以说是三个字“快”“准”“稳”：高效率地工作，没有半点疏忽与错误，也不会耽误一秒钟乘客的宝贵时间；列车停靠时车门与站门中心间隔绝不会超过50cm，甚至是0间距；飞速的地铁经过3、4个站，这些司机们不会让一根立在台上手指细般的铁棍倒下。不得不说，他们真像那“咕咚咕咚”的轨道声――急促而有序，这也是在未来的生活中我们所要做到的。在麦老师的分享中，也不乏涉及到人生的道理。来到普通的一间会议室，他为我们讲到：那是在12年的9月18日，一帮疯狂的反日分子正在进行一些不可理喻的游行。情急之下，即将进入天府广场的列车越站了。这无疑让一些人愤慨。但这些地铁的工作人员宁愿受到一百人的唾骂也要拯救所有人的性命。“在人生中，总会有一些时候，你要做出一些决定。你不免会有一些损失，但记住，小部分人的吃亏是为了大部分人的利益。而这，在未来步入社会是十分重要的，是不可忘记的，也是你们今天所学到的那些学校所不能及的东西。”这便是我的2018年寒假职业考察，它不仅为我增长了见识，多了一份选择。也让我认识到了人生的一些道理。

——2019学部 周昊含

      ③

      特别不好意思，去晚了10多分钟，然后车站控制室还没有听到就完了。之后我们去看了自助售票机的“真相”，在那之前我是真的不知道是有那么复杂，才疏学浅呐。然后我们乘坐了无障碍电梯到达了乘车的地方。又了解了电梯的那些事，反省了一下自家原来的电梯好像就不太合格。到了下面，我们了解了地铁的自动驾驶和地铁司机的事情，还当了一次“小小站务员”。我们又去了会议厅，了解了地铁的另外的一些事情。这使我发现地铁文化的博大精深，成都地铁也是十分美妙！当然，我们也要感谢地铁背后的为我们牺牲的人们！感谢不尽！

——2019学部 邹莹莹

⑤《减少地面交通压力，筑地铁之初心，建地铁之艰难》

      我怀揣着好奇之心走近了地铁省体育馆站，开始了职业考察。穿过地铁的入口，走过了几扇防火门，地铁的第一站—地铁车控室浮现在眼前。在这个不到30平方米的房间里，几位老师耐心地告诉我们每一个设备、每一个模块的作用。参观完后，我们乘坐着无障碍电梯到了站台层。我们这些学生摇身一变，变成了乘客引导员，嘴里喊着：“各位乘客，请先下后上，注意脚下安全。”到了车站会议室，老师和同学们都在总结或提问，最后大会明白地铁这个朝阳行业，建设的初心是为了减少地面交通压力。我还明白了建地铁之艰难。一条地铁线路要修建多年才能通车，这不仅需要地铁设计师看现场、各专业协调设计、打印图纸，还需要施工单位加班加点，辛苦施工……通过这次职业考察，我收获颇多，明白了地铁减少地面交通压力，筑地铁之初心，建地铁之艰难，我深深地感谢那些为地铁做出贡献的人们，亦愿这个地铁这个朝阳行业在交通中发挥越来越大的作用！

——2020学部 吴霜

④

       地铁，是人们经常乘坐的一种交通工具，很简便。可是当你在多了解一下，就会发现好像从某种角度来说也不是那么简便。